(9)采用空气等离子切割机将螺旋管切成单根。 (10)切成单根钢管后，每批钢管都要进行严格的首检制度，检查焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格后，才能正式投入生产。 (11)焊缝上有连续声波探伤标记的部位，经过手动超声波和X射线复查，如确有缺陷，经过修补后，再次经过无损检验，直到确认缺陷已经。 (12)带钢对焊焊缝及与螺旋焊缝相交的丁型接头的所在管，全部经过X射线电视或拍片检查。 (13)每根钢管经过静水压试验，压力采用径向密封。试验压力和时间都由钢管水压微机检测装置严格控制。试验参数自动打印记录。 (14)管端机械加工，使端面垂直度，坡口角和钝边得到准确控制。

目前我国正积极发展钢结构行业。首先，积极扩展建筑钢结构用大口径螺旋钢管的品种，提高产品性能。包括优质焊接结构钢、乐山五通桥高强度优质厚板、乐山五通桥当地热成型管材、乐山五通桥当地优质可焊铸钢等；扩大冷弯型钢和热轧H型钢的品种和规格，包括大截面冷弯管材、乐山五通桥本地大截面H型钢和轻型H型钢等；合理推广采用耐候钢、乐山五通桥当地耐火钢、乐山五通桥附近Z向钢和药芯焊条等。其次，大力推动建筑钢结构的发展，进一步提高其应用技术水平。 我国的螺旋管结构应用要晚于西欧、乐山五通桥同城北美和日本，但是近10年，钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、乐山五通桥本地上海体育馆、乐山五通桥本地虹口体育馆、乐山五通桥当地广州体育馆、乐山五通桥本地首都机场新航站楼、乐山五通桥成都双流机场新航站楼、乐山五通桥广州新白云机场航站楼、乐山五通桥附近济南遥墙国际机场等，已大量使用钢管结构。其中，长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内 跨度的方钢管网壳工程；广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。