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乐山五通桥路铭工程材料有限公司设备精良、计量检测手段完善、技术力量雄厚，并根据市场需求不断研制开发新的 灌缝胶品种。产品远销全国 20 多个省、市、自治区，深受广大用户青睐。我厂始终坚持，以质量求生存、以创新求发展，以敬业正直、追求品质的精神进行生产销售。
近年来，路面灌缝技术逐渐成为一种有效的性养护方法，并普遍被全国各地道路养护部门所接受。灌缝胶是沥青路面灌缝用的主要材料。目前国内市场流通的灌缝胶的质量普遍较差，使用效果不尽理想。高温流动性反映的是灌缝胶在夏季高温条件下的路用性能。
如果灌缝胶的高温流动性不好，在高温条件下会常常流淌，车辆从其上驶过，灌缝胶容易粘在车轮上，被车轮带走。这主要是因为，中国现行的技术标准对灌缝胶的评价指标差强人意，使劣质产品有机可乘。因此，进一步完善灌缝胶性能评价方法和技术要求，使得灌缝胶材料及修补技术有技术规范可依，才能有力推动沥青路面灌缝技术在中国的推广和发展。
本文针对局部地区高温条件下灌缝胶粘轮的现象和现有流动值测试方法的弊端，改进现有的流动值测试方法，对建立灌缝胶性能评价体系具有重要意义。
密封胶灌缝特点:
路面灌缝施工是把路面病害在萌芽状态下，做到性养护。根据自己的工作实践，在使用灌缝机对路面灌缝时应本着是缝就灌的原则，做到不放过每一条裂缝，防止漏灌。在裂缝开槽后注入灌缝胶前对开槽缝一定要清理干净，避免灌缝胶与路面粘接不牢而出现开胶或脱落，要清理干净用高压吹机将槽内的灰、土吹净，确保灌缝胶与路面接触，增加粘着力，从而使灌缝效果好，能够做到饱满、平顺、整洁和美观; 施工基本不受气温影响，可以在低温下施工;施工方法简单，易于操作和掌握;密封胶相对热沥青灌缝质量好，使用寿命长，使用该设备和工艺灌缝一次，可使路面维持二年以上不需再灌，与传统热沥青人工灌缝每年一次，在总体成本上有所减少。
密封胶灌缝施工总结:
通过对宝平、宝白两条公路冬春两次灌缝施工，进行观察，发现少量裂缝有脱落现象。分析原因一是水的下渗，重车荷载的冲击碾压，加速了裂缝中密封胶与槽口的分离。二是密封胶加热施工温度，在冬季喷胶管温度损失较大。同时总结以下施工要点：
⑴考虑到密封胶有14％的收缩量和密封胶需要预热的特点，施工在气温7℃～18℃为宜。
⑵密封胶与路面的主要粘结面是裂缝的两侧壁，所以侧壁的清理一定要彻底。
⑶根据灌缝路面原料径大小和切缝时路面表层粗糙程度，确定灌缝速度和使用密封胶数量。
⑷形成网裂的路面，不宜用此方法处理裂缝。
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